Forschungsbericht: Beton unter hohen Belastungsgeschwindigkeiten. Abschlussbericht zum Teilprojekt 2
Beton unter hohen Belastungsgeschwindigkeiten. Abschlussbericht zum Teilprojekt 2
Bauforschung Fraunhofer EMI, Band 3
Oliver Millon, W. Riedel, M. Sauer, S. Knell, T. Rinder
Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institut -EMI-, Freiburg/Brsg.
2014, 120 S., zahlr. Abb. u. Tab., E-Book
Fraunhofer IRB Verlag

Inhalt
Im Forschungsprojekt "Beton unter hohen Belastungsgeschwindigkeiten" geht es um die Analyse des Verhaltens von Beton unter extremen Einwirkungen. Am Beispiel eines normalfesten Betons wurde für die Durchführung numerischer Simulationen ein neues Materialmodell erarbeitet. Dieses berücksichtigt neben den bereits bislang verwendeten Betonbestandteilen Zuschlag und Matrix auch die Grenzfläche zwischen beiden Komponenten und bildet die Phänomenologie im Belastungsprozess ab. Ziel war es hier, sehr schnell ablaufende Zugbelastungen im Material berechnen und die Schädigung richtig vorhersagen zu können.

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